Дорожные велосипеды (или городские) - самые недорогие из всех. На них катаются на работу, по делам, на прогулку по городу. Дорожные велосипеды рассчитаны на многолетнюю службу без спортивных нагрузок на них. Их конструкция достаточно проста, для изготовления используются недорогии материалы и технологии. Рамы - стальные, переключения скоростей, как правило, нет или набор передач ограничен: три - пять. Весить дорожный велосипед будет 15-18 кг.
Взрослые велосипеды делятся на четыре основные категории: дорожные, туристические, гоночные, горные и гибридные.
Подростковые велосипеды и велосипеды для младшего школьного возраста (7-12 лет) представляют собой маленькую копию “взрослого” дорожного велосипеда. Они приспособлены к длительным поездкам, имеют хорошие скоростные характеристики и более длительный срок службы. Обратите внимание на тормозную систему. Она может быть ручной или ножной. Выбирая между этими системами, ориентируйтесь на то, на каких велосипедах ребенок будет ездить в будущем. Психологически непросто переходить с одной на другую. Стоит отметить, что все подростковые и большинство дорожных велосипедов российского производства оборудованы ножными тормозами. Ручные устанавливаются в основном на многоскоростные велосипеды: горные, туристические.
Те, кому уже от 3 до 7 лет, могут попробовать научить ездить на двухколесном велосипеде. Эти упражнения будут особенно полезны, поскольку они способствуют формированию правильной посадки и выработке чувства равновесия. Размер рамы и диаметр колес в разных моделях могут заметно отличаться, и при выборе велосипеда нужно прежде всего руководствоваться следующими ориентиами: рост велосипедиста должен быть равен двум с половиной диаметрам колеса, а длина рамы (расстояние от оси руля до переднего края седла) должна равняться расстоянию от локтя руки ребенка до кончиков вытянутых пальцев. Расстояние между осями колес (база велосипеда) - 650-700 мм; высота седла от земли - около 600 мм. На самых простых моделях обычно устанавливаются не надувные цельно-литые шины, а втулки, спицы колес и седла сделаны из пластмассы. Рама детского велосипеда должна быть низкой, чтобы ребенок мог легко соскочить с велосипеда в случае чего; цепь и звездочки в целях безопасности должны быть защищены кожухом.
Для самых маленьких (2-3 года) есть трехколесные велосипеды, с жестко закрепленными на переднем колесе педалями. Никаких особых услилий малышу прилагать не потребуется.
Детский велосипед представляет собой скорее игрушку, чем серьезное средство передвижения, на нем далеко не уедешь. Однако, если для взрослых это игрушка, то для ребенка - серьезная машина, для освоения которой нужно серьезно постараться. Выбирая велосипед для ребенка, следует учитывать его возраст, рост и степень развития.
Все велосипеды условно можно разделить на три возрастных группы: детские, подростковые и взрослые.
С каждым годом многобразие марок и типов моделей велосипедов растет. Как же разобраться в этом велосипедном океане?
КАК ВЫБРАТЬ ВЕЛОСИПЕД
Не стоит на месте велоиндурстрия и сегодня. Появляются новые виды этого средства передвижения: пляжные велосипеды, зимние, «растайбайки», велосамокатов. Всемирно известные производители автомобилей (BMW, MERCEDES-BENZ, PEUGEOT, VOLKSWAGEN) стали выпускать велосипеды под своей маркой.
Разработка безопасного велосипеда и его необычайная популярность в 1890-х годах сказались и на общественно жизни. В частности, в женской моде появились женские брюки для велосипедных прогулок. Сказалось влияние и на зарождении автомобильной промышленности. Известно, что многие из первых конструкторов автомобилей и мотоциклов сами вначале были конструкторами велосипедов, как, например, Г.Даймлер в Германии, а также Б.Харлей и А.Дэвидсон в США.
Эволюция велосипедов не останавливалась и в последующие десятилетия. Был изобретен привод, появились такие новинки, как шарикоподшипники, уменьшающие трение между движущимися частями, конвейерные методы сборки, стальные трубы, двух- и трехскоростные колесные втулки, ножной тормоз и переключатель передач - скоростей, цепного привода. На рубеже веков начала применяться зубчато- цепная передача. Постепенно уменьшается общий вес велосипеда.
С 1869 года на дорогах Франции начали проводиться велосипедные гонки, что дало очередной толчок к развитию. Если в предыдущие годы велосипеды изготавливались в основном из дерева, то теперь колеса оделись плотной резиной, а для рам и полых вилок начали использовать трубки.
В 1860 году Пьер Мишо, каретник из Парижа, ремонтируя старый самокат, установил на передние колеса две педали. Уже два года спустя такие машины начали пускаться серийно под названием “велосипед”(“вело” - быстро, “пед” - нога). Братья Пьер и Эрнест наладили выпуск производства до 400 велосипедов в год.
Активно совершенствоваться это средство передвижения начало лишь в XIX веке. В 1817 году Людвиг Драйс из Зауербронна модернизировал свой самокат, приделав к нему переднее управляемое колесо. На этой машине Драйс проехал от Лейпцига до Дрездена (111 км) за 7 часов.
Слово "велосипед" в переводе с латинского “velox” означает “быстрый”, а “pedis” – “ноги”. Точного же ответа на вопрос о его изобретателе нет. Велосипеду в современном понимании предшествовало множество изобретений, которые имели похожие черты в своей конструкции. Целиком изобразил велосипед изобретатель Леонардо да Винчи, а упоминания о конструкциях с колесами для самостоятельного передвижения человека датируются XV веком.
РОДИНА ВЕЛОСИПЕДА ИЛИ КТО ЕГО ИЗОБРЕЛ
Велосипед - за свою недолгую, всего вековую историю велосипед превратился из средства передвижения в стиль жизни. Многие люди уже ездят на нем на работу, на учебу, отдых и даже в другой город. Где купить велик и как его правильно выбрать?
| | Где купить велик
Где купить велик - КАЧЕСТВО.ру
Комментариев нет:
Отправить комментарий